六　到香港以后

记者于七月十六日下午一点钟到香港，离上海八百五十九哩了。佛尔第号湾泊该埠五小时。记者到后就和同行的张君及同房的周王诸君共同上岸，船泊九龙，经渡轮才于数分钟后达香港。闻渡轮系港政府所经营，船极整洁，上轮及下轮的站上，搭客出入，都有隔开的途径往返，各不相混，秩序井然，售票入口处系用齿轮机拦住，每次仅限一人经过，付港币一角，机即开放一次（此种齿轮机，上海公共汽车已有采用的），毫无拥挤的弊病。此等处可见管理法的重要，管理法周密，公共秩序亦随之而增进。在这种组织下，搭客虽欲不守秩序而不可得。 张君到过香港三次，我们就请他做向导。他领着我们前进，向“德辅道”上跑（最热闹的一条马路，等于上海的南京路，但不及南京路的广阔）。我们的第一件事是要兑换港币备用。我们里面有一个拿出一张一镑的金镑票，向一个小钱庄兑换，张君已瞥见该店柜旁排着一叠纸，上面有个行情表，注明当日每镑可换港币十四圆余，而该店伙计参看该表后，对我们这几个人瞥了一眼，大概看出了我们这几个是外路来的阿木林，微微一笑，计上心来，便故意滴滴搭搭，把算盘打成了十三圆余，他不料我们里面这位张先生却已眼快，看见了行情表，但虽提出抗议，这位伙计仁兄却置之不理，我们便踉踉跄跄地跑到别家去了。 路上的男子除少数穿着西装外，多数都是穿广东式的短装，长衫很少，和在上海虹口一带所看见的气象差不多。女子的装束，有一部分是广东式的阔裤管，短衫；也可时常遇着摩登女子…