世祖至元十七年二月浚通州运河

十九年十二月始海运初朝廷粮运仰给江南者或自浙西涉江入淮由黄河逆流至中滦陆运至淇门入御河以至京师又或自利津河或由胶莱河入海劳费无成初宋季有海盗朱清者尝为富家庸杀人亡命入海岛与其徒张瑄乘舟抄掠海上备知海道曲折寻就招为防海义民巴颜平宋时遣清等载宋库藏诸物从海道入京师授金符千户二人遂言海运可通乃命总管罗璧暨瑄等造平底船六十艘运粮四万六千余石由海道入京然创行海洋沿山求■〈山奥〉风信失时逾年始至朝廷未知其利仍通旧运立京畿江淮都漕运司二各置分司以督纲运 二十年复海运是年用王积翁议令阿巴齐等广开新河然新河候潮以行船多损坏民亦苦之而蒙固岱言海运之舟悉至于是罢新河复事海运立万户府二以朱清为中万户张瑄为千户蒙固岱为万户府达噜噶齐未几又分新河军士水手及船于扬州平滦两处运粮命三省造船二千艘于济州河运粮盖犹未专于海道也 二十四年始立行泉府司专掌海运增置万户府二总为四府是岁遂罢东平河运粮 二十五年内外分置漕运司二令在外者于河西务置司领接海运二 十六年开会通河从寿张县尹韩仲晖等言开河以通运道起项城县安山渠西南由寿张西北至东昌又西北至临清引汶水以达御河长二百五十余里中建闸三十有一以时畜泄河成渠官张礼孙等言开魏博之渠通江淮之运古所未闻诏赐名会通河 丘浚曰臣按会通河之名始见于此然当时河道初开岸狭水浅不能负重每岁之运不过数十万石非若海运之多也是故终元之世海运不罢国初会通河故道犹在今济宁在城闸洪武三年晓谕往来船只不许挤塞碑…