第三次 十年五月十八日

满赤道中 鄂嫩河之流冰期已过。便桥工竣，于是久断之西比利亚铁路勉强通车矣。余等於五月八日得此确耗，十一日自哈尔滨首途，越兴安岭而抵满州里，约经四十小时。满州里为中东路最后大车站，自俄旧党占领库伦以来，宣布戒严，行人于此检验护照，换乘西比利亚通车。又行时许，达十八小站，乃中俄交界处矣。弥望平原，赤野千里，车头火星飞烧道傍枯草，奇观得未曾有。鄂嫩河大铁桥毁於谢党，修复甚难。便桥架石为之，车过时岌岌可危。沿途车站略有居民，多事畜牧，然景象荒凉。时见红白战争遗迹，蔓草萦骨，荒烟敛魂，为之感喟不已。 余等有列车十四，山行时每用两车头，一推之，一挽之。车中不备食宿，宿事非难，因人数少而车位宽，随处可安顿行李。食则干糇冷炙，随身自携。过满州里并热水亦不可多得，每经大站可下车自汲，然拥挤费时。余见两华人因汲水与俄人争閧，被路警拘留。旅人有自烹爨者。间有一两站可购面包，而价则视在华倍蓰矣。满州里各物已大昂，惟鹅卵松子极廉，旅人争购食之，井储为宿粮焉。 满州里至赤塔距离不及哈满之半，而车行至三昼夜有奇。燃料缺乏，轨路崎岖，而停顿尤多而且久。屡有军警上车，检验护照，诘问口供。自去冬瘟疫盛行，俄人于途中设隔离所，由华来者除专车外皆须停留五日，无病乃听放行。盘查对俄人特严，防旧党之混入也。 余等颇受优待，上车一视即去，行李皆免验免税。同行沈总领事之行李车，途中被窃失物两件。又一列车机器油流逸，致轮轨摩擦起火…