第二十三章 古代交通与交通工具

第一节 古代的道路 一、战国以前的道路 道路是人类社会活动的产物。人类为了生存和发展，必须不断地寻找和扩大生活的空间及范围，必须跋山涉水、披荆斩棘，其中包括制造和利用交通工具，以及与阻碍这些活动的一切自然的或社会的力量进行斗争。 在石器时代，氏族和部落的迁徙与交流促进了远古社会交通的发展。生产的发展和人口的繁衍都必然带来各地聚落之间的交通的发展，包括道路的拓宽、整修和管理，也包括独木舟和独木桥的产生。氏族社会末期的各部落联盟大规模的兼并战争则使交通的发展进一步加速了。黄河中游一带的黄帝轩辕氏与黄河下游地区的炎帝神农氏曾经发生三次大战；黄帝又与华北的蚩尤展开过激战，这个传说中的华夏始祖一生“披山通道，未尝宁居”，他率领的军队“迁徙往来无常处，以师兵为营卫”，［1］这种战争过程中军队的调动和物资的运输，都需要相对通畅的道路。 公元前2100年左右，中国历史上出现了夏王朝。夏原来是一个部落联盟的名称，是由夏后氏、有扈氏等12个姒姓的氏族部落组成的。开始主要兴起在河南嵩山周围和伊水、洛水流域，很快扩展到山西南部，并向东发展到河北、河南、山东交界处。在这一广阔的区域内，夏人主要从事农业生产，并保持着同周围其他部落联盟的交往。 在夏的东部，有日渐强大的商族。商人的活动范围更加广阔。早期经常迁徙，并发明了便于迁徙的车辆，当时还设立了“车正”之职专司车旅交通。相传一位名叫奚仲的人，就曾担任过夏朝的…