龙江船厂志卷之四

建置志 《周礼》：设官分职，必先辨方正位，体国经野，所以察地宜、立民极也。厂地外萦天堑，内倚石城，衍沃四望，卢龙、马鞍、挂榜诸峰，前后拱揖，足称形胜；天待我明，辟置船肆，建官设局，汇材聚工，而兹地日益增重。虽百九十年来，制有沿革，神谟宏远，莫越范围。“无疆惟休”，端在是矣。居是地者，尚务成厥事，以无负建邦启土之意哉！乃志建置。 洪武初，即都城西北隅空地，开厂造船。其地东抵城濠，西抵秦淮街军民塘地，西北抵仪凤门第一厢民住廊房基地，（阔壹百叁拾捌丈）南抵留守右卫军营基地，北抵南京兵部苜蓿地及彭城伯张田。（深叁百伍拾肆丈）后因承平日久，船数递革。厂内空地，暂召军民佃种，止留南、北水次各一区，以便工作。畎渝中界，而厂遂分为前后矣。二厂各有溪口，达之龙江，限以石闸、板桥，以时启闭。 东南隅旧有短垣，西北沮洳艰版畚。弘治四年，主事王钚作木栅，以补其缺，周绕二厂，各置水关，以几出入，守者便之。岁久而废。 南为厂门三间。路由马鞍山下逶迤，属之通衢。嘉靖十五年，主事王利建工部分司坊于路口。（今易其额曰：龙江船厂。）又曰路苦淖，悉瓮以砖。（右副都御史顾璘为记云：南都石城之西，沿清江而下，置工部分司。援水部尚书郎一人，总今提举司之政，督治江防战舰，厥务重矣。前视事者，多历其人，政日益举。自阳信和斋王君利来董司事，精核敏亮，百务焕修。尝坐外庭见百工赴役者，值霖雨泥淖，沾体没足，跋涉孔艰，恻然念之。且自讼曰…