二　五层楼的三等车

扰乱时期的三等车，可以向它道一句慰劳语，叫做偏劳偏劳；那时头等车二等车都不载客，只有几节三等车在泥泞道上装载搭客，不是太偏劳了么？而且，平日上行下行的车，总有十余班；一到风声紧急的时候，十分之九的客车，都变做了兵车，每日上行下行车的客车，只有一班，因此车中有十二分的拥挤。而且，兵车中不许附搭老百姓，客车中尽可附搭丘八先生，因此车中有二十四分的拥挤。 拥挤！拥挤！三等车变做五层楼了！最高一层的搭客，———兵士居多———踞坐车顶，其次，高卧两旁搁板上，———放行李杂物的搁板———其次，坐椅靠上，———三等车间之靠背———其次，坐椅上，最下一层，坐地板上。似这般很拥挤的车，我有好多次恭逢其盛；不过我没有踞坐车顶，及高卧搁板上的资格。———有这资格的都非老百姓———我只挤在人丛中，很辛苦的站着。孔二先生三十而立，我却是五十而立了。有一次从苏州立到安亭，才觅得座位可坐，这真苦了我的两条腿了。车中觅不得座位，固然困难；但是上车下车的当儿，尤其艰苦卓绝。孔二先生说的：“谁能出不由户？”他老人家以为这是颠扑不破之论。其实不然，扰乱时代的上车下车，明明有车门，却被众人拥塞，没法可以出入，没奈何只得从车厢的窗洞里钻出钻入。车站上的脚夫，大做其掇臀捧屁的生意，人要钻窗，非得他们掇臀捧屁不可。掇一次臀，捧一次屁，代价不等，有两毛钱的，有四毛钱的。车厢中有一位老先生，笑问旁人说道：“你们花费两毛四毛钱，太吃…